Есть возможность с замерами на диностенде подкорректировать топливные карты в стандартных мозгах на старых и не очень старых инжекторных мотоциклах Suzuki. В статье представлен список моделей, которые можно настроить на диностенде. Если вашей модели нет в списке, то скорее всего ее тоже можно настроить. В конце статьи указаны контакты для связи с автором. Теги: чиптюнинг, диностенд, прошивкамото, Suzuki, модели, настройка.
История о заказе кабеля для прошивки задушенной версии мотоцикла Kawasaki Z900 2019 года, который был приобретен в Европе и оказался неисправным из-за неправильной версии. В тексте также упоминаются различные версии мотоцикла и их характеристики.
Рассказ о том, как несколько раз не удалось прошить внутрияпонские мозги мотоцикла Suzuki DL-1000 V-Strom, и как в итоге удалось прошить мозги для европейского рынка. Описывается процесс прошивки и причины возникновения проблем. В конечном итоге была залита полносильная прошивка без ограничений по мощности.
Описание чип-тюнинга блока управления мотоцикла Suzuki GSX-S 1000F 2016 года выпуска. В прошивке были отключены душилки на низких и средних оборотах, убран ограничитель скорости, отключены лямбда, пэир, экзап и Fuel Cut при сбросе газа, подняты обороты отсечки до 12300 и сделано раньше срабатывание вентилятора на 5 градусов. Также упоминается наличие воздушного фильтра-нулевика от DNA для этой модели мотоцикла.
Описание процесса прошивки блока управления мотоцикла Yamaha MT-09 2014 года выпуска. В результате прошивки были сделаны изменения, такие как установка европейской прошивки, более линейная реакция на ручку газа, заливка топливных карт под прямоточный выхлоп, отключение ограничителя скорости и другие. Также были активированы и прописаны настройки в Race Tools пакет функций, в который входит двухсторонний квикшифтер, ланч контроль, и режим быстрого прогрева двигателя. В конце статьи предлагается связаться с авторами для получения дополнительной информации.
Вот и добрался до прошивки мозгов на Honda VFR 1200X Crosstourer. Блок управления от мотоцикла для европейского рынка, со сцеплением DCT 2014 года выпуска прислал [id1410689|Никита] из Королева. ✅ Были убраны заводские душилки связанные с работой электро дросселей, особенно сильно мот был задушен на 1 и 2й передачах на низких и средних оборотах. На остальных тоже, но не так сильно. Так же убрал ограничения по открытию дросселей на верхах. ✅ Так же поработал с картами зажигания и некоторыми дру